アリストのカスタマイズ

アリスト１６系は、とにもかくにもアリストの最終モデルです。
2代目アリストは JZS160(S300)/JZS161(V300)（1997年-2005年）で終了。後はレクサスとして再デビュー・・

日本人というか、個人的に16アリストは気に入っているので、何か釈然としません とにもかくにも、嬉しいことは、モデルが変わり、エアロパーツや部品類が最近安価になってきました。

アリストは元々高価な車な為、ミラー一つでも粗末にできません・・
オーディオやdvd等の一般的なものなら、車種で違いはあまりないですが、16アリストをカスタムしようと思うと、フロント、ドア、メッキ類、アッパー アーム、エアロキット、おっとグリル辺りやテールまで、大変な事になりますね。

そんなこんなで、百万単位のお金が・・・しかし最近はこれまでの2〜3割減はあたりまえになってきています。今こそ、貧乏アリストオーナーは立ち上がるべきですね。（アリストオーナーに貧乏はいないか？失礼・・）

まあアリストの良い点は最後に表面化しますね。車の車下取りの価格が総じて良いです、一部やんちゃな仕様の方の車下取りの価格は別ですが他の車のリセールバリューと比較しても良好ですから丁寧に乗りましょうね。

レッドテール

アリスト１６系はクラウンマジェスタとの姉妹車関係を外れて新規のプラットホームを使うようになったのはファンの一人としては喜ばしい限りです。
このプラットホームはその後トヨタのFRセダンの基本プラットホームとなった。（勿論アルテッツァとか）

スタイルを見てみると、印象的な丸目４灯は勿論注目されますが、一見わからないというか目立たないフェンダーやボンネットは16系アリスト独自のラインです。（判らないよね・・・）
他にも16アリストはシート等の内装も16系アリスト独自の物を採用しています。
見るべきポイントはマイナーですが、作りこんである、と言えるでしょう。

そのせいか、中古車市場でも特に後期は人気があり、高値です。
特に16アリストの後期ledテール装着車は人気高しですね。
16アリスト後期ＬＥＤテールを装着は後で装着を行うと価格　60万〜90万位かかります。

トランクＬＥＤセットのアリスト16系オーナーは、高価買取間違いなしです。

アリスト16とは

アリスト16と聞いて、何？と思われるかもしれませんが、アリスト16というのは、1997年登場のトヨタの最上級スポーツセダン・アリストを意味しています。

当時のキャッチコピーは、「走りを愛する人へ。［アリスト計画］」。というあくまで走りを強調しています。

アリスト16は、セダンに分類されているので、セダンの条件でもあるゆとりのある室内空間を確保しています。

加えて16アリストは、並みのスポーツカーには真似できない走りを実現させています。

元々ポテンシャルは、初代の頃から最上級でしたね。
エンジンに関しては、今回、V8エンジンのグレードは無です。
ツインターボの2JZ-GTE型(280ps)の「V300」とNAの2JZ-GE型(230ps)の「S300」になりました。

V300、S300それぞれに
・専用アルミホイールやブラックインテリアを施したベルテックスエディション
・S300には本木目パネルや本革シートで高級感を演出するウォールナットエディション
があります。

16アリストのグリルやテールに関してはオプションパーツが豊富なので、自分なりに変化をつけている方が多いようですね。
16系 アリストに限らず、アリストは価格帯も上にありますので、私等は、そんなに変化をつけることができないですが・・・

とにもかくにも「セダン車のイメージを変えた」と言われる、アリスト16を楽しみましょう。